פנים המטוס

הכניסה לתוך תא הטייס עלולה להיות מלחיצה בפעם הראשונה נוכח כמות השעונים הכפתורים והידיות. אל יאוש, השד אינו נורא כל כך.

 
מד גובה נוסףמכשירי קשר וניווטשעון ניווט - VORמד גובהאופק מלאכותימד מהירותשעון רגילמד יניקה
מד טמפרטורת גזי פליטהמכשירי קשר וניווטשעון ניווט - VORמד שיעור נסיקהג'יירו כיווןמד פנייה ונטיה + כדורית איזוןשעוני דלק + מדי לחץ וטמפרטורת שמן
מוט ההיגוי (סטיק) של המדריךמכשיר זיהוי עמית-טורף (טרנספונדר)שעון ניוט - ADFגלגל ההגה (סטיק) של הטייסמד טעינת חשמלמוט ההיגוי (סטיק) של הטייסמד סיבובי מנועמוט ההיגוי (סטיק) של הטייס
מוט ההיגוי (סטיק) של המדריךידית הורדת מדפיםידית תערובת הדלקמצערתידית חימום מאיידאורות נחיתה והסעה

מוט ההיגוי (סטיק) של הטייס

אורות ניווט, אור נגד התנגשות וחימום פיטונתיכיםמפתח התנעה + הפעלת מצתיםידית תיחול דלק
דוושות הגה כוון ובלמים של המדריךמיקרופון ניידמקזז בלם יד
דוושות הגה כוון ובלמים של הטייס

תא טייס של מטוס מדגם ססנה 172

 

אם תעביר/י את העכבר על החלקים השונים של תא הטייס בתמונה שלעיל, יוצג התאור של כל שעון, מכוון, מפסק וידית.

אנו נעשה סקירה קצרה של המכשירים העיקריים רק כדי שיהיה לך מושג כללי על מה מדובר, אבל אין צורך לנסות לזכור או לשנן זה;

המשך